Auto

Formule E Paris 2017 : drapeau vert !

Denis — Mon, 22 May 2017 07:28:40 +0000

Formule E Paris 2017 : drapeau vert !

Denis 22/05/2017 à 09h28

Pour son retour à Paris, ce samedi 20 mai, la formula E devait impérativement faire oublier aux spectateurs le fiasco organisationnel de l'an dernier. Je peux dire que le pari est largement gagné, car même si tout n'était pas parfait cela n'avait absolument plus rien à voir !

En premier lieu, les places payantes donnaient accès à des places numérotées dans les tribunes. Celles-ci ne sont toujours pas idéales, car placées très bas et proches des grilles, mais c'est toujours mieux qu'en 2016. De plus, était disponible pour les détenteurs de billets une balade dans les stands, pendant une heure le matin entre les essais libres et les qualifications. Et ça, c'était vraiment super : pouvoir être au plus près de l'activité des mécaniciens sur les voitures, croiser quelques pilotes, voilà qui apportait une proximité très bienvenue.

L'autre bonne idée fut de rendre gratuites les zones réservées l'an dernier aux personnes ayant payé : l'arrière du circuit et l' eVillage. D'autant plus que la dotation en écrans (vraiment) géants a largement été revue à la hausse et que le village était plus grand et mieux agencé. C'est une excellente chose pour faire de cette compétition en ville un évènement populaire plutôt qu'élitiste.

Au final donc, une édition particulièrement réussie. Les points à améliorer sont, pour moi :

l'accès aux tribunes via deux petites passerelles ont généré de sérieux embouteillages piétons. Il faudrait, si c'est possible, revoir cela, même si la configuration des lieux impose des contraintes fortes.
de par cette configuration, il était long et compliqué de se déplacer entre les tribunes et le village.
les grilles sont une plaie pour tout amateur de photos, mais là, je ne vois pas vraiment comment cela pourrait changer puisqu'elles sont là pour des raisons évidentes de sécurité.

J'ai publié quelques photos, principalement prises lors de la visite des stands.

Vivement 2018 !

Voir aussi

Formula E à Paris : carton rouge aux organisateurs !

Denis — Sun, 24 Apr 2016 11:17:25 +0000

Formula E à Paris : carton rouge aux organisateurs !

Denis 24/04/2016 à 13h17

Ce week-end s'est tenu le premier "ePrix" de l'histoire dans les rues de Paris sur un circuit provisoire aménagé autour des Invalides. Un moment historique et festif dans un lieu magnifique pour faire découvrir cette discipline naissante à un public pas forcément connaisseur. Ce fut une chouette journée, hélas copieusement gâchée par une organisation complètement loupée, pour ne pas dire scandaleuse, qui a très fortement pénalisé les spectateurs qui avaient payé leur place.

Comment peut-on se fourvoyer à ce point ?

En premier lieu, l'agencement des lieux était un véritable labyrinthe, composé non pas d'une enceinte unique mais de deux zones, très éloignées, avec de grosses difficultés de déplacement pour passer de l'une à l'autre.

D'un côté le "eVillage", sur l'esplanade, une zone très bien agencée proposant plusieurs activités, un écran (vraiment) géant et le podium. Mais sans aucune vue sur le circuit, tout juste de quoi voir le bout de la ligne des stands, inaccessible sauf aux invités.

À l'opposé du circuit, la place Vauban : une zone étriquée au bord du circuit où l'on pouvait voir les monoplaces passer... derrière d'énormes grilles. Ou pas, puisque dans les beaux virages du parcours on ne voyait tout simplement rien du tout, l'organisation ayant trouvé judicieux d'installer sur les grilles des panneaux publicitaires obstruant totalement la vue !

À l'intérieur du circuit figuraient de belles tribunes, permettant de regarder confortablement la course. Sauf que... ces nombreuses tribunes étaient réservées aux invités et donc interdites d'accès aux personnes ayant payé leur place ! Vous ne rêvez pas, il n'était pas possible d'acheter des billets donnant accès aux tribunes. VIP only !

Pour quel résultat ? Ces tribunes étaient vides alors que la foule s'entassait derrière les grilles en ne voyant rien. Certes, il y avait des écrans, mais une partie de ceux-ci étaient orientés... vers les tribunes vides !

J'ajoute que les passants qui n'avaient pas de places payantes voyaient quasiment aussi bien (ou aussi mal, c'est une question de point de vue..!), à quelques mètres derrière. Juste une épaisseur de grille en plus.

Alors pour voir la course confortablement, il n'y avait que deux solutions : rentrer chez soi pour la suivre à la TV ou, sur place, se déplacer dans l'eVillage pour profiter de l'écran géant... situé à des centaines de mètres du circuit.

J'ai du mal à comprendre comment les personnes qui ont organisé cet évènement ont pu se planter à ce point. Certes, la configuration des lieux et le caractère provisoire du circuit imposaient de fortes contraintes. Mais il était sans aucun doute possible de faire plus pratique, histoire que les personnes ayant payé leur place n'aient pas le sentiment d'être pris pour des pigeons !

Espérons en tout cas que ce fiasco organisationnel soit pris en compte pour proposer une édition 2017 revue et corrigée.

Vous pouvez retrouver ici-même quelques rares photos (eh non, je ne suis pas fan de photos de grilles métalliques !) prises lors de cet évènement.

Le Mans Classic 2012

Denis — Mon, 09 Jul 2012 11:02:17 +0000

Le Mans Classic 2012

Auto
Balades

Denis 09/07/2012 à 13h02

Malgré les embûches comme une météo capricieuse et des routes très chargées, c'est un excellent week-end sarthois qui s'est achevé hier soir. Le Mans Classic, c'est une grosse ambiance dans un lieu légendaire. Mais c'est aussi et surtout des voitures de rêve, de toutes époques, que ce soit sur la piste ou partout autour, jusque dans les parkings surchargés. En plus de fringues trempées et dégueulasses, j'ai ramené de ce week-end quelques photos et deux vidéos, accessibles à tout le monde :

Le non non immobile

Denis — Fri, 08 Jul 2011 09:53:00 +0000

Le non non immobile

Denis 08/07/2011 à 11h53

J'aime les sports automobiles. Certes. J'aime bien aussi l'automobile d'une manière générale. C'est vrai. Mais force est de constater que ce ne sont pas des domaines que j'évoque régulièrement ici. Pourtant, hier, tout pourrait bien avoir basculé...

Il s'est passé quelque chose d'étrange hier sur bourez.net. Me baladant comme souvent sur Piwik, l'outil d'analyse des visites, je suis tombé sur une information qui m'a quelque peu interpellé. Quelques mots-clefs de recherche sur le principal moteur de recherche mondial revenaient plusieurs fois dans la journée, attribuables à des visiteurs distincts. Jusque là rien d'anormal me direz-vous. Presque rien ! Car ce qui a titillé ma curiosité, c'est que ces mots-clefs n'étaient quasiment jamais apparus jusqu'alors. Pour être précis, depuis janvier, une seule recherche similaire avait été constatée. Amusant.

Voilà donc qu'hier en toute fin de soirée, je re-jette un oeil à Piwik. Et ce que je constate me laisse perplexe : entre le début d'après-midi et le soir, pas moins de 23 recherches pour quasiment autant de visiteurs uniques sont venus sur bourez.net en recherchant la même expression : "oui oui mobile" ! Ce qui les mène directement à cette image du photoblog G10 datant de 2009, autrement dit, pas vraiment une nouveauté.

Alors certes, bourez.net est bien placé lorsqu'on recherche cette expression sur Google. Mais ça ne date pas d'hier, si bien que j'ai du mal à expliquer cet intérêt aussi soudain que singulier pour cette auto si particulière. Peut-être parce que le site officiel de "Oui Oui" semblait en rade hier ? Je ne vois que ça.

Quoi qu'il en soit, j'ai décidé que le 7 juillet sera désormais considéré sur bourez.net comme la "journée internationale de la oui oui mobile" !

Ce fut long...

Denis — Thu, 15 Jul 2010 18:02:00 +0000

Ce fut long...

Auto
Perso

Denis 15/07/2010 à 20h02

Mais bon ! Il aura fallu quand même pas loin de 8 mois pour l'avoir celle-là... Et à en croire ce que je peux lire sur les forums, ce n'est pas le record ! Quoi qu'il en soit, ça fait tout drôle d'avoir une ouature moderne. Ça tient le pavé, c'est souple, silencieux, confortable (à l'allemande !) et c'est truffé d'électronique. Du régulateur de vitesse aux assistances diverses en passant par l'autoradio qui s'interface avec iPod, iPhone ou iPad, la lecture du manuel est obligatoire. En tout cas, voilà qui me permettra de partir sereinement en vacances !