Pour son retour à Paris, ce samedi 20 mai, la formula E devait impérativement faire oublier aux spectateurs le fiasco organisationnel de l'an dernier. Je peux dire que le pari est largement gagné, car même si tout n'était pas parfait cela n'avait absolument plus rien à voir !
Ce week-end s'est tenu le premier "ePrix" de l'histoire dans les rues de Paris sur un circuit provisoire aménagé autour des Invalides. Un moment historique et festif dans un lieu magnifique pour faire découvrir cette discipline naissante à un public pas forcément connaisseur.
Malgré les embûches comme une météo capricieuse et des routes très chargées, c'est un excellent week-end sarthois qui s'est achevé hier soir. Le Mans Classic, c'est une grosse ambiance dans un lieu légendaire. Mais c'est aussi et surtout des voitures de rêve, de toutes époques, que ce soit sur la piste ou partout autour, jusque dans les parkings surchargés.
J'aime les sports automobiles. Certes. J'aime bien aussi l'automobile d'une manière générale. C'est vrai. Mais force est de constater que ce ne sont pas des domaines que j'évoque régulièrement ici. Pourtant, hier, tout pourrait bien avoir basculé...
Mais bon ! Il aura fallu quand même pas loin de 8 mois pour l'avoir celle-là... Et à en croire ce que je peux lire sur les forums, ce n'est pas le record ! Quoi qu'il en soit, ça fait tout drôle d'avoir une ouature moderne. Ça tient le pavé, c'est souple, silencieux, confortable (à l'allemande !) et c'est truffé d'électronique.
